Cahit Akdoğan Yazdı; Giresun Adasında Neler Oluyor?

Turizme kazandırılmak amacıyla Giresun Adası’nda başlatılan Çevre Düzenleme Projesinde sona yaklaşıldı.
Proje kapsamında yapımına başlanılan; yürüyüş yolları, oturma grupları, banklar ve ahşap yapıların son durumları hakkında zaman zaman ilgililerin övünerek yaptıkları sosyal medya paylaşımlarından bilgi sahibi oluyoruz.
Antik çağlardan kalan merdivenler ve doğal patika yolu yok edilerek, yerine kayrak taşları ile döşenen sıradan bir yürüyüş parkuru yapılmıştır.
Geçmişte turistlerin çıplak ayakla yürüdüğü yapraklarla örtülü toprak yol, ortadan kaldırılmıştır. Dolayısıyla Ada’nın doğal yapısı katledilmiştir.
Halbuki Nemrut Dağı’ndaki yürüyüş yollarının bir bölümünde kullanılan travers kereste Adadaki yürüyüş yolunda da kullanılabilirdi.
Ada’da yarım kalan arkeolojik kazı tamamlanmalıdır.
Tarihi özelliği olan surlar, bakımsızlık ve onarım yapılmadığından ve özellikle de akasya ağaçlarının istilasından yıkılıp yok olmaya yüz tutmuştur. Surların mevcut halinin korunması için acilen gerekli önlemler alınmalıdır.
Adada bulunan yamaçlarda, erozyonun önlenmesi için çalı takviyeli teraslar yapılmalıdır.
En önemlisi ise;
Adada yapılacak işlerde kullanılan ağaçların iyi emprenye edilmesi, ayrıca ilimiz yağışlı ve oldukça rütbetli olduğundan oturma grupları ve bankların üzerlerininde kapatılması gerekir.
Çünkü; Giresun Kalesi’ne 2013 yılında bugünkü para ile yaklaşık 10 milyon liraya yapılan seyir terası, 10 yılda çürüyerek harabe haline gelmiştir.
Oysa, 2001 yılında Kümbet Koçkayası Tesislerinde kullanılan ahşap malzemeler iyi emprenye edilmiş kaliteli olduğundan hiçbir zedelemesi yoktur.
Ada’ya yapılacak olan ahşap işlerin, deniz suyunun etkisiyle 3-5 yılda çürümemesi için Kümbet Koçkaya Tesislerinde kullanılan malzeme veya eşdeğer bir malzeme kullanılması gerekir.
Ayrıca, yapılan işlerin şartnameye uygunluğu sık sık kontrol edilmeli, en ufak eksikliğe bile müsamaha edilmemelidir.
Bu uyalarımıza rağmen, Ada’ya yapılan işler 3-5 yılda yılda çürümeye başlar ise, devletin 33 milyonu çarçur olacaktır.
Bunun sorumlularıda bugünkü ilgili idareciler olacak, belkide 4-5 yerde yayımlanan bu yazı, belge olarak kullanılacaktır.