Giresun–Trabzon karayolunun Keşap Düzköy mevkiinde kantar var.
Ama kantarın caydırıcılığı yok.
Çünkü kantardan kaçan kaçana..
Ağır tonajlı tırlar, kum ve çakıl yüklü kamyonlar, yol şirketlerine ait dev araçlar kantara girmemek için direksiyonu Armelit yoluna kırıyor.
Armelit yolu bugün kantardan kaçan ağır vasıtaların kaçış güzergâhına dönmüş durumda.
Bu yol ağır tonajlı araç yolu değildir.
Bu yolun altyapısı bu yükü kaldırmaz.
Buna rağmen her gün onlarca tonluk araçlar bu yoldan geçirilmekte, yol göz göre göre çökertilmektedir.
Üstelik bu yoğunluk tek bir noktadan gelmiyor.
Yağlıdere güzergâhından gelen tomruk kamyonları,
Tirebolu tarafından gelen ağır tonajlı araçların yanı sıra, kum ve çakıl yüklü kamyonlar,
Giresun istikametinden giden ağır tonajlı araçlar,
iş makineleri ve yol ekipmanları aynı yolu kullanarak Armelit yolunu adeta eziyor.
Sorun sadece Armelit yoluyla da sınırlı değil.
Bu ağır tonajlı araçlar normal karayolunu da bozuyor, asfaltı yıpratıyor, çökmelere ve kalıcı hasarlara yol açıyor.
Yani zarar yalnızca bu yolda değil, devletin ana yollarına da veriliyor.
Soruyoruz:
Kantardan kaçan araçların bu yolu kullanmalarına neden müsade ediliyor?
Tonaj sınırları neden fiilen uygulanmıyor?
Başta Gönüllü Köyü Muhtarı olmak üzere güzergâh üzerindeki tüm köy muhtarları yıllardır aynı feryadı dile getiriyor:
“Bu yol en çok kullanılan yol ama yeterli hizmeti alamıyor.”
Muhtarlar kanalların yeterince temizlenmediğini, bakımın yapılmadığını, her yağmurda yolun biraz daha çöktüğünü söylüyor.
Denetimsiz ağır vasıtalar da eklenince ortaya içinden çıkılmaz bir tablo çıkıyor.
Daha da düşündürücü olan şudur:
Bu yolu kullanan ağır tonajlı araçlar arasında karayollarına iş yapan ve üzerinde “Karayolları” ibaresi bulunan özel şirket araçlarının da olduğu Gönüllü Köyü muhtarı tarafından dile getirilmektedir.
Buradan yetkilileri açıkça ve net biçimde göreve davet ediyoruz:
Armelit yolunda denetimler derhal, sürekli ve kararlı şekilde sıklaştırılmalıdır.
Kantardan kaçmak için köy yolunu kullanan bu “uyanıklara” artık göz yumulmamalı, bir gün değil her gün denetim yapılmalıdır.
Tonaj sınırlarını aşan araçlara istisnasız cezai işlem uygulanmalıdır.
Bugün önlem alınmazsa yarın bu yollar tamamen çöker.
Ama bilinmelidir ki bozulmakta olan sadece asfalt değil, devlete duyulan güvende zedelenmektedir.
Cahit Akdoğan Yazdı; Sahil Yolunda Kantardan Kaçan Tırlar
0
26

26
